17兆日幣投資菲律賓 興建首條地鐵
日本對外實施政府開發援助（ODA) 緣自上世紀50年代，日本對菲ODA項目中，除了日本在菲律賓興建路橋基礎設施援建外，也協助其建置輕軌鐵路。
上任總統阿基諾三世任職期間，菲律賓經濟保持較高增長速度，但基礎設施建設沒有跟上。杜特蒂上台后，提出將發展基礎設施建設、改善民生作為政綱中的主要着力點。不久前提出的“杜特蒂特經濟學”，主要內容就是以“大建特建”為主的基礎設施發展計劃。其中包括首都馬尼拉的地鐵規劃項目，北呂宋、棉蘭老島的鐵路以及橋樑、機場建設等項目。
日本首相安倍晉三今年首訪選擇菲律賓，旨在建立和菲總統杜特蒂的信賴關係，日本政府表示，將在這五年內投資16.7兆日圓為菲律賓興建基礎建設，其中包含菲律賓第一支地鐵、發電站等，忠旨在於協助總統杜特蒂發展菲律賓經濟。
另一方面，日本擔心對美國採取對抗姿態的菲律賓會倒向中國，鑒於中國主導的經濟圈在不斷擴大，日本出於警戒，將調整過去在亞洲國家的支援戰略，將以支援馬尼拉地區鐵路建設為契機，強化對泰國、越南、緬甸等國鐵路建設的資金援助。
（馬尼拉地下鐵路線規劃圖）
日本政府與私人企業齊力投資菲律賓
日本大成建設、清水建設、東京鐵道事業公司將一同參與菲律賓的基礎建設改善計畫，全日本都對這項菲律賓投資計畫高度關注。另一方面，日本野村房地產與伊勢丹三越控股也將在菲律賓啟動房地產建設事業，計畫在馬尼拉BGC建設商場與住宅，這是日本首家進入菲律賓的百貨公司。
野村房地產官員指出：「菲律賓的經濟發展快速是日本投資菲律賓房地產的強大動力，而BGC這個前軍營的發展與魅力也是一個考慮關鍵，BGC的規劃像極了日本街道」。而菲律賓客戶與日本合作的客戶數量每年都在增加，伊勢丹三越控股看好菲律賓人的消費力與對生活品質逐漸重視，總裁官管野俊雄表示：「菲律賓這個國家將成為亞洲經濟發展最亮眼的國家，我們藉此投資項目為國家發展作出貢獻」。
菲律賓近幾年成長快速，國民英語力讓菲律賓有著國際共同溝通語言，而強大內需造成的驚人消費力讓日本政府與民間企業皆驚訝並為之著迷，相信菲律賓在2020年前能夠成為帶領亞洲經濟發展最明亮的一顆星。
（置身馬尼拉BGC特區 彷彿日本街道環境）
