為什麼日本投資菲律賓？
自 2015 年起，日資公司已經陸續轉移在中國的工廠至菲律賓製造中心。 2016年，將會有另25家日本公司將從中國轉移到菲律賓，投資預計將達到 $ 10 億美元，並雇用 2萬多菲律賓人。日本慢慢地移出他們的投資，原因來自高漲的勞工和生產成本，而菲律賓人口紅利帶來的便宜成本加優質人才，有助於疏困日本製造業遇到的難題。
日本看好菲律賓黃金20年
二國現況比較
日 本：卓越基礎建設能力 I 人口老化 I 領先世界的硬體技術 I 嚴謹的民族性 I 收入用來儲蓄 I
長期低迷的GDP成長率
菲律賓：急需改善基礎建設 I 人口紅利 I 快速成長的軟體技術 I 樂觀的民族性 I 收入拿來消費 I
連5年6%以上GDP成長率
日前，日本天皇歷史性的造訪菲律賓，是距二戰之後的第一次，代表了菲律賓跟日本的政治經濟合作將更緊密！Mitsubishi 及 Hitachi的總裁也同時到訪菲律賓，這2大世界領導品牌，看重的是菲律賓的汽機車工業！！日本的高科技術及基礎建設領先全球，但是，日本不僅是要把這2項技術帶入菲律賓，或是要將整個日本企業文化導入菲律賓，重現日本的黃金二十年（1950-1970）！日企正逐步的將大陸的據點撤出，移往東協投資，菲律賓對投資者的友善態度及民主制度，更吸引日本投資者的目光。
日商SHIMANO 進駐菲律賓製造業
日本自行車零組件製造商SHIMANO耗資13.2菲幣，在Batangas設立出口及製造中心。根據SHIMANO在FPIP的工廠表示，為了符合外銷市場，未來將製造多樣化的自行車主要零組件。這將是日本公司在菲律賓的第一家製造中心，為滿足生產線,將一次僱用1000名菲律賓員工。SHIMANO選擇現在設立產品中心是最佳時機，因菲律賓已核准為歐盟GSP+受惠國。歐盟GSP+允許開發中國家出口高達6274種產品到歐盟為零關稅。菲律賓為歐盟GSP+受惠國的身份將讓SHIMANO受益，本計畫將免除自行車及零組件的進口關稅。根據歐洲自行車專業網站報導，即使菲律賓成為歐盟GPS+會員之前，該國自行車外銷到歐盟已快速增長。當然在成為會員國之後，菲律賓有機會成為自行車零組件的主要供應製造商。除了歐盟，SHIMANO想挖掘獲得更大的市場，預期鎖定巴西，俄羅斯，印度和中國的強勁需求。
SHIMANO成立於大阪，目前在超過20個國家擁有超過40個工廠及將近13000名員工。在FPIP園區，快速增長的公司例如B/E Aerospace, Brother, Canon, Honda, Ibiden, Murata, Nestle, Philip Morris and Sunpower，SHIMANO也是其中之一。而FPIP是由First Philippine Holdings Corp.及日本住友集團子公司合資。
參考資料
日商EPSON投資菲律賓 設最大工廠
菲律賓穩定的勞動力，吸引日本EPSON到菲律賓Batangas設最大工廠。EPSON表示，大陸及印尼基本工資正快速上漲，大陸工資已高於菲國20%，這絕佳的年代正是菲律賓製造業大利多。與鄰國比較，菲律賓勞工相當具有競爭力，英文能力也是一大優勢。EPSON投資菲律賓，工廠將於2017年完工，可容納20,000名勞工。
日本政府基金及民間企業不斷前進菲律賓開發投資，又日本主權基金【JOIN】主導的馬尼拉版天空樹鐵路克拉克綠能城市，現在私人民間投資腳步也不輸日本政府。日本的高科技技術及基礎建設領先全球，但是，日本不僅是要把這2項技術帶入菲律賓，或是要將整個日本企業文化導入菲律賓，重現日本的黃金二十年（1950-1970）！日企正逐步的將大陸的據點撤出，移往東協投資，菲律賓對投資者的友善態度及民主制度，更吸引日本投資者的目光！
日商TOYOTA投資菲律賓 80億披索
菲律賓在東協國家裡，是唯二不靠原物料出口的國家（另一個是越南）。在菲律賓GDP的內容裡面，服務業貢獻GDP占比超過50%。但在菲律賓新政府不斷增加資本支出，投資基礎建設的政策下，菲國製造業過去的榮景可望再次被喚醒。尤其，菲國新政府非常積極且期望可以解決馬尼拉過度集中發展的現況，透過交通基礎建設改善，新興工業區創造工作機會，大型的住宅社區造鎮，平衡城鄉之間發展的政策將倍受期待。
為了提振菲律賓國內汽車製造業，日本汽車大廠Toyota及Mitsubishi承諾菲國政府將投資80億菲幣在該產業上。日本二大汽車大廠的投資將創造14,000個工作機會。而同時，週邊的零組件廠將增加產能，預計帶動180億菲幣的新投資動能。菲國政府也期待透過國際汽車大廠的投資能帶動政府進口稅收，汽車零件原料進口稅收可望達630億菲幣，而整體進口稅收可望達4,080億菲幣。日前，Mitsubishi已開始生產200,000台的Mirage/Mirage G4，而Toyota則生產230,000台的全新Vios。2家大廠都是進口零件，在菲國當地組裝。
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