在外資報告中，馬尼拉國際機場2015年旅客流量達到4200萬人，預計2016年後每年將呈現2位數成長。馬尼拉機場曾被評為全球最差國際機場之一，讓菲律賓在國際間抬不起頭，現在一切將有所改變。
菲律賓七大集團聚集起來，誓言改造馬尼拉機場成為國家新門戶，一年將可容納1億人次旅客。而哪些地區將因這項重大投資而受惠？海外投資人該如何佈局？
海外投資首重國家門戶
馬尼拉機場第一航廈曾被評為全球最差航廈之一，其專門接待國際航空公司的旅客，例如國泰航空，長榮航空，中華航空等，讓曾經到訪馬尼拉的海外投資人留下諸多不好的印象。
連筆者都不願意起降在一航，轉而選擇菲律賓航空專用的第二航廈。雖然經過菲律賓政府翻新及改建，第一航廈已從負評中移除，但各界認為，目前馬尼拉機場載量遠遠不及需求，在國際旅客年年成長趨勢下，菲國七大財團決定自力救濟，已連署提交總值3500億菲幣的新馬尼拉國際機場提案，期望一次到位，讓馬尼拉成為名副其實的「亞洲曼哈頓」。
（馬尼拉機場一共4個航廈，第三航廈最為新穎）
這七大財團包括Ayala，Alliance Global（MEGAWORLD為子公司），AEDC（前菲律賓首富陳永栽所有），Filinvest，JG Summit，Aboitiz 和Metro Pacific Investments等，其擁有超過2.2萬億菲幣資產，財富實力富可敵國。這個「復仇者聯盟」目前計畫請益新加坡樟宜機場團隊的專業知識，獲得其在總體規劃，運營優化和商業開發領域的國際經驗，致力把新馬尼拉機場打造為菲律賓新門戶，菲國新驕傲，繼續吸引海外投資人進駐。
(菲律賓七大集團 為新馬尼拉機場聚首)
除了提升機場軟硬體設備，其聯盟認為更重要的是，從機場到市區的接駁必須改善，才有可能把馬尼拉定位為東南亞新交通樞紐，跟新加坡樟宜機場齊名。
故在新馬尼拉機場提案中，除了計畫將現有三個國際航廈利用輕軌串聯起來，還規劃大眾運輸系統，連接到馬尼拉市中心，打造第一條『首都機場地鐵』，其為海外投資人最看好的交通建設。
（馬尼拉將擁抱第一條首都機場地鐵）
海外投資人持續看好馬尼拉房產
海外投資首重「地段！地段！地段！」，當新馬尼拉機場改造計畫啟動，週邊房地產價格將水漲船高，而哪些地方將受惠最多呢？
BAY AREA馬尼拉灣娛樂城
毋庸置疑，馬尼拉灣區肯定為最大受惠地段，其區域定位原本就是為了吸引國際旅客，以博弈，會展，渡假，商業為發展核心的國際娛樂城。
尤其在三大國際賭場已開幕情況下，不斷吸引海外投資人目光，尤其是中港澳及新加坡最為積極。在2018年初，才開始短短二個月間，已有二個靠近賭場OKADA的建案，幾乎是公開當天及完售。
以目前整個馬尼拉灣區發展來看，靠近OKADA，新雲頂這邊將成為較高級的商業環境，雖然一般海外投資人對亞洲商場Mall Of Asia週邊較熟悉，但該區因為大量客服中心進駐，已成為員工宿舍大本營，小區質感較差。目前馬尼拉灣區的平均房價約23-27萬/平米。
ARCA SOUTH南方之星
距離馬尼拉機場4公里處，未來將有高架道路及馬尼拉機場地鐵站的南方之星ARCA SOUTH，是最被看好受惠的地段之一。
此區由菲律賓房地產領導品牌AYALA LAND獨資開發，第一期74公頃將投資800億菲幣，打造馬尼拉新國際商業中心，以其位於馬尼拉機場地鐵第二站的交通優勢，加上區內正在興建的高架道路及交通轉運中心，試圖提升馬尼拉商業板塊，與國際市場接軌。該區目前房價僅16-20萬菲幣，在2017年房價瘋狂大漲後，還能找到難得1字頭房價，深具投資價值。
（熱銷建案：馬尼拉南方之星：馬尼拉機場地鐵＋新國際CBD）
房地產增值看的是「可預見的未來」，目前菲律賓政府已正式進入財政擴張期，民間企業投資也不遺餘力，兩方協力推升菲律賓經濟走向黃金二十年，配合內需消費爆炸成長的年代，海外投資人千萬把握2018年的黃金投資期。
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